ZIPP Set De Roues En Carbone 303 Firecrest® Tubeless Disc Center Lock

Pour la paire de roues 303 Firecrest® Carbon Tubeless Disc Center Lock, Zipp a optimisé le profil de la jante de 25 mm de large et 40 mm de haut pour réduire la résistance au vent et au roulement, afin d’augmenter la vitesse sur toutes les surfaces.
Spécifications :Utilisation :Gravel, RoadTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Type :Zipp FirecrestRebord de jante:sans crochetDimension (ETRTO):25-622Largeur de jante, intérieur:25 mmLargeur de jante, extérieur:30 mmHauteur de jante:40 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:carboneInformations techniques – moyeu avant :Type :Zipp ZR1 DiscLargeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :roulements industriels (acier inoxydable)Matériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Zipp ZR1 DiscLargeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :roulements industriels (acier inoxydable)Matériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:6 cliquets (66 points d’engagement)Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:doublement croiséType de rayon:Sapim CX-RayTaille de rayon:270 mm/272 mm (roue avant gauche/droite), 270 mm/266 mm (roue arrière gauche/droite)Matériau des rayons:acier inoxydableType d’écrou:Sapim Secure-LocMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:115 kg (poids du cycliste)Pression (max.):5 bars ou la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu (la pression inférieure s’applique dans chaque cas)Largeur de pneu recommandée:à partir de 28 mmType de pneu:En raison de sa jante sans crochets, la roue Firecrest 303 Tubeless Disc ne peut être utilisée qu’avec des pneus Tubeless et Tubeless Ready. Veille à ce que l’approbation du fabricant de pneus pour les jantes sans crochets sois donnée. Une chambre à air peut être utilisée avec un pneu Tubeless/Tubeless Ready compatible avec des jantes sans crochets. Suis les recommandations de montage du fabricant de pneus.Caractéristiques :un nouveau design Zipp et une présence visuelle qui incarne la vitesseset de roues polyvalent pour les vélos de route modernes avec profil de jante sans chambre à air et sans crochetpoids plus léger, 290 grammes de moins que son prédécesseur, pour l’agilité et la vitessele tubeless tout simple : la forme optimisée du fond de jante permet un montage et un démontage faciles, sans outils et sans qu’il soit nécessaire de recourir à un compresseur pour positionner le pneula bande de roulement ultra large de 25 mm de la jante crée une meilleure transition vers le pneu pour des performances rapides sur et hors routela hauteur de jante de 40 mm rend la roue légère et aérodynamique dans toutes les situationsmoyeu ZR1 DB (fabriqué en Allemagne) avec une conception révisée du joint d’étanchéité pour une meilleure durabilité et une réponse plus rapideaxes en aluminiumavant convertible en serrage rapide de 9 x 100 mm et axe traversant de 15 x 100 mm (capuchons disponibles en option)arrière convertible en serrage rapide de 10 x 135 mm (capuchons disponibles en option)le capteur de pression des pneus TyreWiz est disponible séparémentTechnologies :Firecrest®
Grâce à l’utilisation pionnière d’un logiciel d’analyse de la mécanique numérique des fluides et à la puissance d’un super ordinateur, Zipp est capable de comprendre exactement ce qui fait que les roues soient rapides. Zipp teste ensuite les formes de jantes les plus prometteuses en soufflerie et sur la route. Ce processus a conduit à la technologie de jante Firecrest, qui permet de contrôler plus efficacement le flux d’air et le centre de gravité de la roue, ce qui se traduit par une meilleure aérodynamique, une meilleure tenue de route dans les vents latéraux et une meilleure expérience de conduite.

ABLC SawTooth™
Cette forme de jante brevetée permet d’obtenir ce que les roues aérodynamiques conventionnelles ne peuvent pas faire : elle réduit simultanément la traînée aérodynamique et les forces latérales du vent, assurant ainsi l’AeroBalance™ ultime . En outre, les évidements de l’ABLC permettent une meilleure circulation de l’air. Il en résulte une moindre traînée aérodynamique et une réduction des forces latérales du vent quel que soit l’angle d’attaque. C’est important car plus l’angle du vent est raide, plus le contrôle du vélo en est influencé.
Index des couleurs :black :
Jantes : noir (carbone) avec décors standardMoyeux : noirsRayons : noirsÉcrous : noirsVersions :Set de 28″ (avant 12×100 + arrière 12×142) Shimano :
Roue libre:Shimano RoadVitesses:8/9/10/11/12 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.Numéro du fabricant:00.1918.529.000 (roue avant) + 00.1918.530.000 (roue arrière)
Set de 28″ (avant 12×100 + arrière 12×142) SRAM X