ZIPP Roue En Carbone 454 NSW Tubeless Disc Center Lock – Fin De Série

La roue Zipp 454 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock s’inspire de modèles naturels pour optimiser l’aérodynamisme. Elle est livrée avec une jante pouvant être utilisée sans chambre à air et compatible avec les freins à disque pour que tu puisses bénéficier d’une puissance de freinage maximale et d’une résistance au roulement réduite.
Spécifications :Utilisation :Road, Triathlon & Time TrialTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Type :Zipp NSWRebord de jante:avec crochetDimension (ETRTO):19-622Largeur de jante, intérieur:19 mmLargeur de jante, extérieur:28 mmHauteur de jante:53 mm/58 mm (selon la section)Diamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:carboneInformations techniques – moyeu avant :Type :Zipp Cognition DiscLargeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :roulements industriels (acier inoxydable)Matériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Zipp Cognition DiscLargeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :roulements industriels (acier inoxydable)Matériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:Axial Clutch™Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:doublement croiséType de rayon:Sapim CX-RayTaille de rayon:252 mm/254 mm (roue avant gauche/droite), 254 mm/248 mm (roue arrière gauche/droite)Matériau des rayons:acier inoxydableType d’écrou:Sapim Secure-LocMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:115 kg (poids du cycliste)Pression (max.):8,6 barCaractéristiques :un nouveau design Zipp et une présence visuelle qui incarnent la vitesse et sont appliqués à l’aide de la technologie d’impression directe ImPress™largeur intérieure de 19 mm et compatibilité avec les pneus tubeless, optimisée pour des pneus plus larges à pression réduitele set de moyeux Cognition DB fonctionne efficacement, que tu pédales ou que tu tournes à videla roue libre ne génère que la moitié de la résistance mécanique des moyeux à 3 cliquets classiques grâce à la technologie Axial Clutchbionique (biomimétisme) : formée d’après les modèles de la nature (par exemple, les baleines, les requins)jante SawTooth™ avec éléments Hyperfoil™ et évidements HexFin™ ABLC pour une aérodynamique et une stabilité au vent de travers maximales avec une hauteur de jante en forme de vague de 53/58mmaxes en aluminiumavant convertible en serrage rapide de 9 x 100 mm ou axe traversant de 15 x 100 mm (capuchons disponibles séparément)arrière convertible en serrage rapide de 10 x 135 mm ou axe traversant de 12 x 135 mm (capuchons disponibles séparément)Technologies :NSW
NSW signifie « Nest Speed Weaponry », traduit littéralement « Nid d’armement rapide ». « The Nest » est le surnom que les ingénieurs de Zipp ont donné au laboratoire de recherche de haute sécurité sans fenêtre situé dans un coin de l’usine Zipp. Ce site, ou les idées et constructions révolutionnaires qui en sont issues, est devenu l’éponyme de toute une série de roues. La série Zipp NSW est une science, une philosophie et une mission visant à développer les composants de roue les plus rapides, les plus stables et les plus performants jamais réalisés.

ImPress™
Les décors Impress permettent non seulement de réaliser de précieuses économies de poids, mais aussi d’appliquer de manière unique et permanente les quatre lettres les plus redoutées par la concurrence : Z-I-P-P.

SawTooth™ ABLC HexFin™
Cette forme de jante brevetée permet d’obtenir ce que les roues aérodynamiques conventionnelles ne peuvent pas faire : elle réduit simultanément la traînée aérodynamique et les forces latérales du vent, assurant ainsi l’AeroBalance™ ultime . SawTooth rend cela possible grâce à une série de points de ramification Hyperfoil en forme de bosse le long du diamètre intérieur de la jante. Avec les évidements HexFin ABLC (hexagonaux), elles permettent une meilleure circulation de l’air. Le résultat est la paire de roues Zipp la plus puissante jamais réalisée, avec une traînée aérodynamique plus faible et des forces de vent latérales réduites, quel que soit l’angle d’attaque. C’est important car plus l’angle du vent est raide, plus le contrôle du vélo en est influencé.
Index des couleurs :black :
Jante : noir (carbone) avec décors standardMoyeu : noir mat-noir brillantRayons : noirsÉcrous : noirsVersions :roue avant 28″ 12×100 :
Numéro du fabricant:00.1918.511 000
roue arrière 28″ 12×142 Shimano :
Roue libre:Shimano RoadVitesses:8/9/10/11 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.Numéro du fabricant:00.1918.512 000
roue arrière 28″ 12×142 SRAM XDR :
Roue libre:SRAM XDRVitesses:11/12 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,8 mm est nécessaire pour monter les cassettes XD