Shimano Set De Freins à Disque Av+arr GRX BR-RX810 + ST-RX810/BL-RX810

Le set de freins à disque Shimano GRX BR-RX810 + ST-RX810 / BL-RX810 – pour les spécialistes du gravier
Le set de freins Shimano GRX BR-RX810 + ST-RX810 / BL-RX810 (avant + arrière) est parfait pour tous les cyclistes 1×11 vitesses. Sur la droite, tu montes la poignée de frein GRX ST-RX810, ce qui signifie plus de contrôle sur les terrains mixtes. L’ergonomie du levier et de la poignée a été inspirée par les spécialistes du gravel du monde entier ; la fonction de changement de vitesse, qui fonctionne en douceur, correspond à celle des top-groupes Shimano précédents. La texture du levier de frein contribue à augmenter l’adhérence. La technologie Shimano Servo Wave, connue dans le secteur du VTT, est également utilisée.
Le levier de frein Shimano GRX BL-RX810 est prévu pour le côté gauche. Il permet également un meilleur contrôle du vélo sur les terrains mixtes et lors du gravel. Son levier confortable et son ergonomie ont été inspirés par des spécialistes du gravier du monde entier.
Les étriers de frein GRX BR-RX810 dotés d’Ice Technologies sont responsables pour une distribution parfaite de la chaleur. La purge unidirectionnelle et le système de raccordement simple sont également notables. La conception des étriers de frein est basée sur la construction Flat Mount, qui est établie dans le secteur des vélos de course depuis plusieurs années.

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Spécifications :Série:GRX RX810Utilisation :Gravel, Cyclo Cross, Touring & TrekkingVitesses:11Système de vitesses:mécaniqueType de frein:hydraulique, 2 pistonsActionnement des freins:huile minéraleConduite:SM-BH90-JK-SSRLongueur de la conduite roue avant/roue arrière:1000 mm/1700 mmInformations techniques – levier de vitesses / de frein :Matériau du levier de frein:aluminiumMatériau du corps de poignée:matériau synthétiqueMatériau serrage:acierMontage :attache (fermée)Réglage de la portée:par visOptions de réglage:réglage de la portée et du point de pressionInformations techniques – étrier de frein :Montage :Flat MountPlaquette de frein:résine avec ailettes de refroidissementDesign:en 2 partieMatériau de l’étrier de frein:aluminiumMatériau du piston:céramiqueRaccord de câble:droitInformations techniques levier de frein :Options de réglage:réglage de la portée (par vis), point de pressionMontage :attache (fermée)Type:gauche (côté spécifique)Matériau du levier de frein:aluminiumMatériau du boîtier:matériau synthétiqueRaccord de câble:droitCompatibilité :Levier de frein / de vitesses :
Position de montage:droite (pour l’étrier de frein de la roue arrière)Diamètre de l’attache:23,8 – 24,2 mmDérailleur arrière:RD-R9100, RD-R8000, RD-RX800, RD-9000, RD-6800, RD-5800, RD-R7000, RD-U5000, RD-RX810, RD-RX812Cassette:CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-11Chaîne:CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Levier de frein supplémentaire:BL-RX812
Étrier de frein :
Disque de frein:140 mm, 160 mm, 180 mm (recommandé : RT-MT800, SM-RT800)Plaquettes de frein:organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech
Levier de frein :
Position de montage:gauche (pour étrier de frein avant)Diamètre de l’attache:23,8 – 24,2 mmLevier de frein supplémentaire:BL-RX812Caractéristiques :Levier de frein / de vitesses :
ergonomie des leviers et des poignées conçue pour Gravellevier multifonctions pour réduire le stress et les distractionslevier de frein antidérapant, vernifonction de commutation des groupes Shimano Top qui a fait ses preuvescontact de freinage rapide grâce au Servo Wavecâble de vitesses revêtu de polymèregaine de câble OT-SP41 (OT-RS900 du côté du dérailleur arrière)purge par entonnoir avec entonnoir M7
Étrier de frein :
excellente dissipation de la chaleuraccés pratique avec les outils, changement de roue facilesystème de purge simple et proprepiston en céramiquevernisvis de fixation en acier (4 mm)
Levier de frein :
ergonomie du levier et de l’attache adapté aux sols en gravierlevier de frein antidérapant, verniplus de contrôle sur les terrains mixtescontact de freinage rapide grâce au Servo Wavepurge par entonnoir avec entonnoir M7Technologies :STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) signifie la combinaison des fonctions de freinage et de changement de vitesse en un seul levier, ce qui augmente la sécurité lors de la conduite. En affinant la technologie, il a été possible de rendre les changements de vitesse si doux à l’avant et à l’arrière qu’ils peuvent être déclenchés d’un seul doigt. Shimano appelle ces leviers « Dual Control Levers » (DCL).

Servo Wave
La technologie Servo-Wave de Shimano optimise la course de tes levier de freins. Lors du processus de freinage, les plaquettes de frein sont rapidement rapprochées du disque de frein avec une course de levier très courte. La plus grande pa