Shimano Dérailleur Arrière XTR Di2 Shadow Plus RD-M9050 11 Vitesses

Le dérailleur arrière XTR Di2 RD-M9050 de Shimano – des changements de vitesses puissants dans toutes les situations
Le dérailleur arrière Shimano XTR Di2 RD-M9050 offre une grande précision, une grande rapidité et une grande puissance de changement de vitesses, qui peuvent être activées à tout moment et en tout lieu par simple pression d’un bouton. Cela en fait un élément essentiel du premier circuit électronique pour VTT que Shimano a lancé sur le marché. Comme son homologue mécanique, le RD-M9050 est équipé de la technologie Shadow Plus pour une stabilité accrue de la chaîne, avec un réglage fin entre une sécurité maximale et des forces de commutation minimales. La fonction Synchro Shift représente une avancée significative : Il permet au dérailleur avant d’effectuer automatiquement des mouvements de commutation en fonction de la position du dérailleur arrière. Le dérailleur arrière XTR Di2 en aluminium et carbone est disponible en deux versions, la version courte (GS) qui a été conçue uniquement pour les transmissions 1×11 et 2×11 (cassette 11-46 ou 11-42) et la version longue (SGS) qui convient également pour les transmissions 3×11 (cassette 11-40).
Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :Tu trouveras des informations concernant la reprise et l’élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.
Spécifications :Série:XTR Di2 M9050Utilisation :Cross Country, All Mountain, EnduroVitesses:11 vitessesFixation :Standard (compatible Direct Mount)Capacité :35 dents (court), 41 dents (long)Compatibilité :Shimano VTT 11 vitessesChaîne compatible:HG-X11Informations techniques :Galets de dérailleur:11 dentsMatériau du boîtier extérieur:carbone (CFRP)Matériau du boîtier intérieur:aluminiumMatériau autres composants:acier inoxydable, aluminium, carbone (CFRP)Compatibilité :Câble d’alimentation:EW-SD50 (1 x raccord)Levier de vitesses:SW-M9050, SW-M8050Cassette :
court / GS: 1×11 vitesses : CS-M9001 (11-40 dents), CS-M8000 (11-40, 11-42, 11-46 dents), CS-M7000-11 (11-40, 11-42, 11-46 dents), CS-M5100-11 (uniquement 11-42 dents)court / GS : 2×11 vitesses : CS-M8000, CS-M7000-11, CS-M5100-11 (uniquement 11-42 dents)long / SGS : 1×11 vitesses : CS-M9001 (11-40 dents), CS-M8000 (11-40, 11-42, 11-46 dents), CS-M7000-11 (11-40, 11-42, 11-46 dents), CS-M5100-11 (uniquement 11-42 dents)long / SGS : 2×11 vitesses : CS-M8000, CS-M7000-11, CS-M5100-11 (uniquement 11-42 dents)long / SGS : 3×11 vitesses : CS-M9001, CS-M8000, CS-M7000-11 (uniquement 11-40 dents)Chaîne:CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Caractéristiques :le moteur de transmission réagit instantanément aux décisions du cyclistechangements de vitesse fluides : position précise de la chaîne dans chaque vitesse, changements consistants dans chaque combinaison de vitessesShimano Synchronized Shift : le système communique avec le dérailleur avanttravaille de manière fiable sous toutes les conditions : le relayage électrique des impulsions garantit une performance stablele système Di2 limite le possible croisement de la chaîne pour éviter que la chaîne ne sautetôles de guidage vernies/anodisées4 manchons d’articulation, avec revêtement fluorineroulements des galets de tension et de guidage scellésTechnologies :Digital Integrated Intelligence (Di2)
Les systèmes Di2 sont les systèmes de commutation électroniques de Shimano. Ils sont basés sur le SEIS, le Shimano Electronic Intelligent System, qui reprend la fonction de changement d’indice des composants mécaniques, mais via des câbles d’alimentation ou des signaux radio et non via un câble Bowden. La commutation se fait par simple pression d’un bouton. Cela présente l’avantage de ne pas nécessiter d’effort important, de ne pas perturber ta concentration sur le trajet et d’être facile à utiliser, même avec des mains froides, par exemple. En outre, les changements de vitesse électroniques sont très rapides et très précis. Il n’y a pas non plus de risque de circuit défectueux dû à des câbles sales ou autres. La plateforme E-Tube, appelée E-Tube Project, te permet d’effectuer des réglages individuels, tels que le réglage de la vitesse de commutation, le nombre de vitesses commutées par pression de bouton ou la fonction de commutation synchro ou semi-synchro. Shimano propose une application pour cela. L’entretien de la transmission et les mises à jour du micrologiciel se font également via E-Tube, le vélo étant connecté à un PC équipé du logiciel E-Tube approprié pour les travaux d’atelier plus poussés.

Shimano Synchronized Shift
La fonction de commutation synchronisée de Shimano est un mode de changement de vitesse qui fait correspondre automatiquement le dérailleur arrière Di2 et le dérailleur avant Di2. Elle est activée soit par la plateforme E-Tube, soit par un déraille arrière avec un bouton de fonction. Synchro-Shift signifie que le dérailleur avant sélectionne automatiquement une vitesse appropriée en fonction de la position du dérailleur