Mavic Set De Roues Crossmax XL S Disc Center Lock 29″ Boost

Le set de roues Mavic Crossmax XL S Disc Center Lock – polyvalent, léger et facile à utiliser
La Mavic Crossmax XL S est une paire de roues 29″ all-mountain pour freins à disque Center-Lock, basée sur des jantes en aluminium de 30 mm de large, dont le poids est optimisé, et qui se distingue par sa polyvalence. Elles sont dotées de moyeux Boost avec des roulements auto-ajustables et des logements de rayons optimisés. La technologie innovante du fond de jante élimine le besoin de ruban de jante tubeless.
Spécifications :Utilisation :All Mountain, EnduroTaille de roue:29″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockStandard de roue:BoostSystème tubeless:UST Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Rebord de jante:avec crochetDimension (ETRTO):30-622Largeur de jante, intérieur:30 mmLargeur de jante, extérieur:35 mmHauteur de jante:20 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:aluminium (S6000, Maxtal)Informations techniques – moyeu avant :Type :Mavic InfinityLargeur :axe traversant de 15 x 110 mmRoulement :roulements industriels scellés à auto-alignementMatériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Mavic InfinityLargeur :axe traversant de 12 x 148 mmRoulement :roulements industriels scellés à auto-alignementMatériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:Instant Drive 360Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:doublement croiséType de rayon:StraightpullTaille de rayon:298 mmMatériau des rayons:acierType d’écrou:Fore, intégréMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:120 kg poids total* (cycliste, équipement et vélo)Largeur de pneu recommandée:2,35 – 3,0″ (60 – 76 mm)
* recommandé pour prolonger la durabilité des roues
Caractéristiques :paire de roues de trail en aluminium avec l’un des meilleurs rapports rigidité/poids du marchéplus de confiance et de contrôle sur les terrains accidentéssystème tubeless facile à utiliser, aucun ruban de jante n’st nécessairedesign de jante asymétriquetraitement de surface spécial contre les dommagesprocessus de fraisage qui optimise le poidsraccord de jante soudé (SUP)design du moyeu Infinity pour un rayonnage optimalTorque Caps disponibles en optionaucun ruban de jante nécessaire grâce à la technologie ForeASTM catégorie 4 : pour l’utilisation hors route avec des sauts jusqu’à 122 cm de hauteurTechnologies :Maxtal
Fabriqué exclusivement pour Mavic, cet alliage d’aluminium léger et stable a un meilleur rapport résistance/poids que l’aluminium 6106 conventionnel. Les jantes Maxtal sont 30 % plus rigides et pèsent moins que les autres jantes en aluminium.

Black Shield Treatment
Ce traitement de surface innovant des jantes VTT les rend deux fois plus résistantes aux impacts de pierres et aux rayures.

ISM
ISM est l’abréviation de Inter Spoke Milling. Ce processus de fraisage permet d’obtenir une jante plus légère sans perte de rigidité, ce qui est idéal pour améliorer de manière significative les caractéristiques d’accélération et d’escalade en même temps.

SUP
SUP signifie Soudé Usiné Process et crée un joint de jante beaucoup plus stable et plus lisse. Le joint est soudé puis fraisé pour obtenir une surface de freinage régulière. SUP empêche tout à-coup lors du freinage facilite le rayonnage et le centrage de la roue.

Design de moyeu Infinity
Les moyeux Infinity de Mavic permettent un rayonnage sans contact, ce qui évite le développement du bruit sous contrainte. En même temps, cette conception est plus légère, plus rigide et plus facile à entretenir. Souvent, tu n’as besoin que d’une seule longueur de rayon par set de roues, ce qui te permet de disposer d’un approvisionnement optimal en pièces de rechange.

QRM Auto
QRM Auto, qui signifie Qualité de Roulements Mavic Auto, est la dernière innovation de Mavic en matière de roulements. Ces roulements industriels à jeu interne C3 sont doublement scellés. Le jeu de leurs roulements est automatiquement ajusté pour garantir un fonctionnement permanent sans jeu.

Instant Drive 360
Le système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et garantit un engagement rapide avec un angle de seulement 9° (route) ou 15° (VTT). Un grand joint en caoutchouc sans contact réduit la friction.

Fore Tapeless Tubeless
Au lieu de percer un trou de jante classique, le fond de jante intérieur est pressé vers l’intérieur en une seule opération et pourvu d’un filetage dans lequel les écrous de rayon sont directement vissés. Le fonde de jante extérieur reste intacte. Il en résulte une roue plus rigide et plus résistante et tu peux te passer d’un ruban de jante, ce qui permet d’épargner encore plus de poids.
Versions :Set de 29″ (avant 15×110 Boost + arrière 12×148 Boost) Shimano Micro Spline :
Roue libre:Shimano Micro SplineVitesses:12 vitessesNuméro du fabricant:P1621115Option de conversion:Un rotor Shimano est néces