Dt-swiss Set De Roues En Carbone HEC 1400 SPLINE 62 Boost Disc CL Hybrid 28″

Le set de roues DT Swiss HEC 1400 SPLINE 62 Carbon Boost DB Center Lock Hybrid 28″ – roues aérodynamiques pour les vélos de route à assistance électrique
La paire de roues HEC 1400 Hybrid Carbon de DT Swiss est conçue pour les vélos de route d’endurance à moteur électrique. Le moyeu Boost est synonyme de stabilité particulièrement élevée. Grâce à la construction SPLINE et à la technologie HYBRID, la paire de roues peut résister aux contraintes auxquelles sont soumis les vélos électriques en raison de leur poids plus élevé. La roue libre, par exemple, est fabriquée en acier. Avec une hauteur de jante de 62 mm, l’aérodynamisme des roues n’est en aucun cas inférieur aux roues de route standard. Il en va de même pour la vitesse et les caractéristiques de maniabilité.
Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.
Spécifications :Utilisation :Road, GravelTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:28Système de frein:disque Center LockStandard de roue:BoostSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Rebord de jante:avec crochetDimension (ETRTO):20-622Largeur de jante, intérieur:20 mmLargeur de jante, extérieur:27 mmHauteur de jante:62 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:carboneInformations techniques – moyeu avant :Type :240 StraightpullLargeur :axe traversant de 12 x 110 mmRoulement :roulements en acierMatériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :240 StraightpullLargeur :axe traversant de 12 x 148 mmRoulement :roulements en acierMatériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:acierSystème de roue libre:Ratchet System 24Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:triplement croiséType de rayon:DT Aero Comp / StraightpullMatériau des rayons:acier inoxydable (18/10)Type d’écrou:DT Pro Lock HiddenTaille des écrous:12 mm (longueur) / 2 mm (diamètre)Matériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:130 kg (poids du système)Pression (max.):voir informations du fabricant (document en anglais)Largeur de pneu recommandée:voir informations du fabricant (document en anglais)Technologies :Utilisation prévue – Catégorie 2
Convient pour une utilisation sur des sols principalement asphaltés ou partiellement non asphaltés, avec une légère pente et une perte temporaire de contact avec le sol, et peut surmonter des bordures pouvant atteindre 15 cm.

HYBRID
Pour faire face aux charges plus élevées des vélos électriques, les moyeux, qui constituent le cour de la roue, ont une épaisseur de paroi plus importante et des boîtiers plus grands que les moyeux habituels. Les points de connexion des rayons sont également renforcés. Le rotor à roue libre est en acier et est équipé de poulies à 24 dents spécialement trempées. Les axes robustes et les moyeux surdimensionnés permettent aux roues de travailler sous de fortes charges. Les jantes ont des parois plus épaisses et offrent beaucoup de traction. Les pièces de connexion entre la jante et le moyeu, c.-à-d. les rayons, ont des têtes de rayons renforcées et sont faites d’alliages d’acier spéciaux pour résister à des forces extérieures plus fortes.

SPLINE :
Des moyeux Straightpull, des rayons droits et des jantes solides permettent d’obtenir une roue durable. Elle est donc fiable pour l’entraînement et la compétition.

Ratchet System
Le système à roue libre crantée, robuste et fiable, peut être entretenu facilement et rapidement. Le concept sans outil est décisif à cet égard, car il permet de remplacer la roue libre sans nécéssiter d’outils. La roue libre comporte deux disques qui s’engagent simultanément. Cela signifie que la surface de contact est grande et que la charge ponctuelle est maintenue faible, ce qui soulage le matériau et permet à la roue libre de travailler de manière particulièrement fiable et précise.

Pro Lock
Le filetage des écrous est enduit d’un adhésif à deux composants pour augmenter la durabilité des roues. Ils peuvent être recentrés plusieurs fois sans problème, la force d’adhérence diminue légèrement. La connexion entre le rayon et l’écrou ne peut pas se relâcher d’elle-même.
Informations sur les couleurs :noir :
Jantes : noires avec autocollants grisMoyeux : noirsRayons : noirsÉcrous : noirsVersions :Set de 28″ (avant 12×110 Boost + arrière 12×148 Boost) Shimano :
Roue libre:Shimano RoadVitesses:8/9/10/11/12 vitessesRemarque :Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.Numéros du fabricant:WHEC140BIDXCA10743 + WHEC140TIDVCA10744Contenu :1 x set de roues DT Swiss HEC 1400 SPLINE 62 carbone (roue avant et roue arrière)1 x corps de roue libre DT Swiss pour conver